http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140116-00000006-asahi-soci
広島県大竹市の阿多田島沖で海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」と小型船「とびうお」が衝突し、小型船に乗っていた４人が海に投げ出された事故で、意識不明の重体で山口県岩国市内の病院で治療を受けていた広島市中区大手町の大竹宏治さん（６６）が１６日午前２時前に死亡した。第６管区海上保安本部が発表した。
船長の高森昶（きよし）さん（６７）＝同区吉島西＝は１５日午後１１時すぎに死亡。高森さんが入院していた山口県岩国市の国立病院機構岩国医療センターが明らかにした。
朝からこの衝突事故のニューステレビで見ていたのですが、
このニュースの最後にアナウンサーが
「海上自衛隊は以前にも事故を起こしています。」
と言うようなことを言ったんですね。
急いで化粧しながら見ていたのですが、
「はあ？」と思い思わず固まりました。
以前にも事故をおこしていますぅ・・・？
ほう、よくそんなこと言えるね！！！
そういう報道するならこれはどーなの！！！
韓国船籍の座礁タグボート、重油回収始まる 台船は大きく傾く 和歌山・串本沖
【2013.12.17 07:27 】
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131217/waf13121707330004-n1.htm
和歌山県串本町沖で１０日から座礁したままとなっている韓国船籍のタグボート（１６０トン）について、船内に残った重油の回収作業が１６日、始まった。天候などが安定し作業が順調に進めば、２０日頃に終了する予定という。
串本海上保安署によると、タグボートは千葉から韓国に向かう途中、荒天のため停泊していたが、１０日未明に強風にあおられ座礁。乗組員４人はヘリコプターで救助されたが、タグボートは座礁したままで、タグボートにえい航されていた台船（長さ７０メートル、幅３０メートル、高さ６５メートル）も座礁して斜め４５度ほどに傾いた状態となっている。
タグボートと台船ともに船底が破損したため、燃料用や発電機に使う重油が流出。一時、台船からの重油が油膜状に南東方向に長さ約３キロ、幅約２００メートルに広がった。周辺には拡散を防ぐオイルフェンスなどが設置され、現在のところ漁業に大きな影響はないとみられている。
重油の回収作業は、午前１１時に始まり、タグボートから約１５０メートル離れた海岸からホースを伸ばし、ポンプによる抜き取り作業が行われた。いったん海岸のドラム缶に重油を集め、さらに約８０メートル分のホースを伸ばして大型タンクローリーに移された。この日の作業は午後２時過ぎに終了。約２０キロリットルの重油が回収されたという。
同署は「今日は天候が良く順調に作業を進めることができた。早い回収に努めたい」と話していた。
タンカーと貨物船衝突 対馬沖、けが人なし
2014.1.11 15:01 ［海難事故・水難事故］
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140111/dst14011115020011-n1.htm
１１日午前２時４０分ごろ、長崎県・対馬の西約２２キロの公海上でマルタ船籍の貨物船「リガリ」（３万８８５１トン）から「タンカーと衝突した」と第７管区海上保安本部（北九州）に連絡が入った。けが人はなく、両船とも自力で航行できるという。
対馬海上保安部によると、タンカーは韓国船籍の「ディーエル・サンフラワー」（２万８５１９トン）で、ガソリンなどを積み、韓国からフィリピンに向かっていた。周辺海域に貨物船から流出した燃料油とみられる油が浮いており、対馬海保などが処理作業をしている。
【社会】有毒性の化学物質2万9337トンを積んだタンカーがコンテナ船と衝突、日本領海まで漂流 釜山・対馬沖
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388400682/
★釜山沖でタンカーがコンテナ船と衝突、日本領海まで漂流
29日午前2時15分ごろ、釜山の景勝地・太宗台の南東約14.8キロの海上で、香港船籍のケミカルタンカー 「マリタイム・メイシー」号（2万9211トン、乗組員27人）の左側面と、蔚山を出発し試運転していた バハマ船籍のコンテナ船「グラビティ・ハイウエー」号（5万5000トン、乗組員64人）の右前方部が 衝突した。ケミカルタンカーは有毒性の化学物質2万9337トンを積み、28日午後11時に蔚山港を出港し、中国へ向かっていた。衝突によりタンカー左側面の中央に直径7－10メートルほどの穴が開き、火災が発生した。
衝突の通報を受けた釜山海洋警察署は警備艦16隻、消防艇、ヘリコプターなどを現場に急派し、タンカーの 乗組員27人全員を救助した。コンテナ船は船首で火災が発生したものの乗組員らが消火し、釜山甘川港の修理造船所に移動した。ケミカルタンカーには殺虫剤や接着剤、合成ゴムなどに使われる引火性の強い化学物質が積まれており、消火活動は難航したが、事故発生から8時間後の午前10時ごろには大きな火を消し止めた。だが、タンカーは火が完全に消えていない状態で動力を失い漂流し、午後7時半ごろ対馬北東 沖の日本領海内に入った。
海洋警察署は「残った18個のタンクには有毒性の化学物質が入っている。火が完全に消えていない状態でほかのタンクに燃え移れば、火災と共に爆発事故が発生し、船が真っ二つになったりタンクが破損したり して化学物質が海に流れ出る可能性もないとはいえない」と話している。
海洋警察署は日本の海上保安庁と協議し、ケミカルタンカーの処理を海上保安庁に任せることにした。
同署は現在、韓国にいる船長や航海士らから話を聞き、事故の原因を調べている。
みなさんこのニュース知ってましたか？
韓国船の重油垂れ流しは日本側が回収作業しています。韓国知らんぷり。
釜山・対馬沖タンカー事故も日本の領域に入ったからか後は日本に丸投げ。
こんなニュース全くテレビでは報道されてないようですが。
今回の海上自衛隊の事故で亡くなったかたはお気の毒だと思います。
まだ、これからいろんなことが明らかになると思いますが、
いかにも自衛隊側に非があるような報道してるところもありますね。
なにが言いたいのか（わかりますけど）、ムカツキますわ。
バッシングしたいだけでしょう？
こういう反日マスゴミが日本のガンなんですよね。
これから自衛隊のネガティブキャンペーンが始まるかもしれませんね。
一体誰の為に報道してるんだよ。
バカタレがっ！！！！